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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽明”為名，是取“陽明”二字所具有的“日”、“太陽”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學家王陽明，并有奉行王陽明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽明海運與長榮海運、萬海...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
對于那些想知道上面地圖是什么的人來說，它涉及上海港，數(shù)百艘船舶（紅點油輪和綠色貨船）正在等待裝卸貨物。造成這種大“堵塞”的原因是由于 COVID-19 封鎖，上海港的關閉或運營非常緩慢。
2017年1月至2月，Yuzhnyi（1.57 MMT，million metric ton, 百萬噸）和Odesa海港（1.35 MMT）提供了最大量的糧食裝卸量。一般來說，在2017年1月至2月期間，烏克蘭海港處理了6.196百萬噸糧食。應該注意的是，與去年同期相比，港口處理量增加了22.5％。
據(jù)悉，陽明海運（YML）董事會已批準委任Patrick Tu為公司總裁兼首席運營官。
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